در مقاله قبلی، نابالانسی دینامیک را بررسی کردیم. در این مقاله، به نابالانسی ماشین‌های آویخته خواهیم پرداخت و شما را با این موضوع آشنا خواهیم کرد.
نابالانسی ماشین های آویخته
اگر موتورهای آویخته دارای نابالانسی خالص باشند، شکل موج در واحد زمان کاملاً سینوسی خواهد بود.
دامنه‌ی ارتعاشات در این عیب، متناسب با مربع سرعت شفت تغییر می‌کند.
در این نوع نابالانسی، مشابه دیگر موارد، یک قله در طیف فرکانسی FFT در فرکانس x۱ ظاهر می‌شود. با این حال، در این نوع نابالانسی، قله در جهت محوری بلندتر از قله‌های موجود در جهات شعاعی است.
در این نوع نابالانسی، فاز محوری دو یاتاقان به نظر یکسان می‌آید ولی در جهت شعاعی شاهد تغییر و ناپایداری فاز آن در محدوده‌ی ۹۰ (30±) درجه هستیم.
